北極驚魂

飛行工作的環境千變萬化, 就算同一個目的地, 都有很多事情不停的轉變, 例如:天氣、ATC、其他traffic、飛機、乘客、機組人員, 全部都可以隨時轉變, 以我們的computer flight plan為例, CFP是機師們的重要文件, 飛行路線、waypoint、經過的機場、ATC frequency、用油量、風向、距離等等… 還有很多很多的資料都在裡面, 如果出發前這些資訊有什麼改變, 機師都可能收到一份新的CFP, 那怎麼可以知道CFP改變了呢? 不用怕,CFP上有version number, 第一份是01, 第二份是02, 只要一有新CFP,就會增加一, 那機師就很清楚那份是最新啦~ 我們通常都會在上機前已經把CFP load入ipad裡睇睇, 那真正開工時也更有效率啦, 今天在史丹ipad裡的CFP version是06, 但當史丹走入cockpit時, 看見已經有一份CFP放在console上, version number是05, 但ground staff說這份是最新的, 好吧,你講得出,史丹當然信你啦。 起飛前的工作跟平日都一樣, ATC亦給我們這份flight plan的clearance, 一切都正常。 飛機起飛後,隊長便去了休息, 這些豬頭骨通宵更,當然是由史丹頂啦, 還有猴子Second … Continue reading