史丹的收入

 

上年公司皇恩浩蕩,有雙糧給隊長們,近來己經有很多人離職,

雖然公司依然覺得係正常的流失,但我認為如果公司再不斷的收水,

離職的人會一直上升,主因是香港的生活開支實在太高,

老外們在家鄉如果收入不算太大分別,他們根本不用留在香港工作,

到公司覺得人才流失很嚴重時,事情己經太遲了。

20190719 收入

講到雙糧,機師的收入有點點複雜,簡單來說除了底薪外,有飛行時數錢,

有所謂的housing,叫Pilot Allowance (近年才有),

有飛得鐘數太多時會有OT錢,在外站有少少outport allowance給你吃吃飯,

平均來講底薪大約是總收入的三份之二左右,

至於雙糧或其他福利,就當然用底薪去計啦,

咁咪又慳到一筆囉。

 

既然得到公司恩賜的雙糧,一於睇睇條數啱唔啱,

望下望下,咦?點解人工唔同咗架呢?

哎吔,原來史丹己經過了隊長職級兩周年喇喎,

不知不覺原來做了高級隊長其實只是掛名,工作都是一樣的。

 

已經兩年了,都未完全適應現時的崗位,

我指未適應,是指要選擇一個適合自己的command style係唔容易,

如果你太過好人,人家又覺得你好恰,

但如果你樣樣野都聲大來惡,又很難跟其他人合作,

這兩年來的經驗話我知,

command style的定位在有需要時要隨時改變,

對著比較隨和的人可以easy going少少,

對著醒目的人可以放鬆一點點,

對著懶散的人要提高警覺,避免爆鑊,

對著不放你在眼內的人就不能給他起飛降落,

要盡量減低他可以話事的機會,

遇到初入職無大無細目中無人的人,

就要給他們一些「教訓」,超級執正來做,

如果全程機都110%跟足policy去做,

其實係可以好辛苦,

要讓他好好學習一下公司的文化。嘿嘿…..

 

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